فی الحال، Jietu Shanhai T2 فروخت سے پہلے کے مرحلے میں ہے، جس میں کل تین ماڈلز لانچ کیے گئے ہیں۔ قبل از فروخت قیمت کی حد 184,900-216,900 یوآن ہے۔ ہم یہ بھی امید کرتے ہیں کہ جب سرکاری طور پر لانچ کیا جائے گا تو شنہائی T2 قیمت کی سطح پر دوبارہ سرپرائز دے سکتا ہے۔
شکل کو دیکھ کر، یہ اندازہ لگانا مشکل نہیں ہے کہ شنہائی T2 "ٹریول +" حکمت عملی کا نمائندہ ماڈل ہے۔ مربع اور ہارڈ کور شکل اسے بہت اچھا بصری تجربہ فراہم کرتی ہے۔ اس وقت مارکیٹ میں موجود بہت سے ماڈلز کے برعکس جو ریٹرو ڈیزائن اپناتے ہیں، نئی کار مربع لیمپ شیڈ ڈیزائن کو اپناتی ہے۔ سامنے کے وسیع گھیرے کے ساتھ، مجموعی طور پر چمک نسبتاً مضبوط ہے۔
باڈی سائز کے لحاظ سے نئی کار کی لمبائی، چوڑائی اور اونچائی بالترتیب 4785/2006/1875 (1910) ملی میٹر ہے اور وہیل بیس 2800 ملی میٹر ہے۔ 208KM پہاڑی اور جنگلی ورژن جو کہ ہم نے پہلے تصویر کشی کی ہے اس سے اندازہ لگاتے ہوئے، فلوروسینٹ پیلے رنگ کے ڈیزائن کے عناصر کو گاڑیوں کے اندر توانائی کا ایک ٹچ لگاتے ہوئے پہیوں اور چھت جیسی تفصیلات میں شامل کیا گیا ہے۔
گاڑی کے پچھلے حصے میں، نئی کار ایک ڈیزائن آئیڈیا بھی اپناتی ہے جو کٹر آف روڈ گاڑیوں میں زیادہ عام ہے۔ کثیرالاضلاع اسپیئر وہیل کور درمیان میں واقع ہے، جس کے دونوں اطراف میں طولانی طور پر تقسیم شدہ ٹیل لائٹس ہیں۔ اندرونی روشنی کی پٹی "T" شکل کے ڈیزائن کی طرح ہے۔ روشن ہونے پر، انتہائی قابل شناخت۔ اس کے علاوہ، افقی/عمودی لائن کے ڈیزائن عقبی چاروں طرف اور نئی کار کے لائٹ گروپس کے اوپر شامل کیے گئے ہیں، جو عقبی حصے کے بصری اثر کو مزید تہہ دار بناتے ہیں۔
کار میں داخل ہونے پر، نئی کار موجودہ مارکیٹ کی مرکزی دھارے کی ڈیزائن کی زبان کو اپناتی ہے۔ سینٹر کنسول 156-انچ کی بڑی اسکرین سے لیس ہے۔ تقریباً تمام فنکشنز اس سکرین میں مربوط ہیں۔ بلاشبہ، آف روڈ اوصاف کے ساتھ ایک پروڈکٹ کے طور پر، نئی کار بھی ڈرائیونگ موڈ سلیکشن نوب اور دیگر فنکشن بٹن الگ الگ مربوط ہیں۔ یہ بات قابل ذکر ہے کہ نئی کار Qualcomm Snapdragon 8155 چپ فراہم کرے گی، جس کا مطلب یہ ہے کہ اگرچہ یہ ایک ماڈل ہے جو بنیادی طور پر سفر اور آف روڈ پر مرکوز ہے، لیکن کار کے تجربے کے لحاظ سے، یہ موجودہ آٹوموبائل مارکیٹ کے مرکزی دھارے میں شامل ہوگی۔ سطح
کنفیگریشن کے لحاظ سے، نئی گاڑی L2.5 لیول کے ذہین اسسٹڈ ڈرائیونگ سسٹم سے لیس ہے، جس میں متعدد اعلیٰ درجے کی ذہین حفاظتی ٹیکنالوجیز کا احاطہ کیا گیا ہے جیسے کہ آگے تصادم کی وارننگ، ٹریفک کے نشانات کی ذہین شناخت، اور ذہین بلائنڈ اسپاٹ مانیٹرنگ۔ بیرونی مناظر کے لیے، اس کار کی دوسری قطار والی سیٹیں فلیٹ ڈیزائن کو اپناتی ہیں، اور یہ 6.6kW کے ایکسٹرنل ڈسچارج فنکشن سے بھی لیس ہیں، جو کہ ایک آزاد "پارکنگ ایئر کنڈیشنگ" سسٹم کے ساتھ مل کر کیمپنگ اور سفر کو زیادہ آسان اور آرام دہ بناتی ہیں۔
طاقت کے لحاظ سے، Shanhai T2 1.5TD DHE+3DHT ہائبرڈ سسٹم سے لیس ہے جس کی زیادہ سے زیادہ طاقت 115kW اور زیادہ سے زیادہ 220N·m ٹارک ہے۔ یہ تھری اسپیڈ سپر الیکٹرک ہائبرڈ اسپیشل گیئر باکس سے مماثل ہے۔ سسٹم کی جامع زیادہ سے زیادہ طاقت 280kW تک ہے اور زیادہ سے زیادہ ٹارک 610N·m ہے۔ چاہے یہ روزانہ ڈرائیونگ ہو یا آف روڈ ایڈونچر، اسے آسانی سے سنبھالا جا سکتا ہے۔ یہ کار CATL کی طرف سے فراہم کردہ 43.24kWh بیٹری پیک کا استعمال کرتی ہے، جو 208km کی خالص الیکٹرک رینج (کم اینڈ ورژن کے لیے 129km) اور 1,300km+ کی انتہائی طویل جامع رینج فراہم کر سکتی ہے۔
جیتو شنہائی T1
آئندہ T2 کے علاوہ، Jietu Shanhai T1 کی بھی تقریب کے دوران نقاب کشائی کی جائے گی۔ پیش نظارہ تصاویر کی بنیاد پر جو ہم نے پہلے حاصل کی ہیں، نئی کار نسبتاً زیادہ پرسنلائزڈ ڈیزائن اپنائے گی، اس کی باڈی چھوٹی ہوگی، اور ایک کمپیکٹ پلگ ان ہائبرڈ SUV کے طور پر پوزیشن میں ہوگی۔
کرنٹ نیوز کے مطابق، نئی کار فیملی طرز کی ڈیزائن کی زبان استعمال کرتے ہوئے بنائی جائے گی، اور ڈیجیٹل لائٹ اور شیڈو فرنٹ گرل غائب نہیں ہوگی۔ ساتھ ہی، نئی گاڑی کی ہیڈلائٹس کا اندرونی حصہ پنکھڑیوں جیسی شکل اختیار کرے گا، جو اب بھی بہت قابل شناخت اور اسٹائلش ہے۔ ایل ای ڈی لائٹ سٹرپس کو بھی گرل کے اندر ضم کیا جائے گا اور دونوں طرف سے ہیڈلائٹ گروپس تک پھیلایا جائے گا، جو تھرو ٹائپ کی طرح ایک بصری اثر بنائے گا۔ ہم نے یہ بھی سیکھا کہ جب گاڑی شروع کی جائے گی تو روشنی کی پٹی تال سے چمکے گی۔
کار کے سائیڈ پر، نئی کار اب بھی مربع اور مربع ڈیزائن کو اپناتی ہے، جس میں ایک خاص سخت آدمی کی صفت ظاہر ہوتی ہے۔ سامنے اور پیچھے کے فینڈرز پر واضح بلجز ہیں، جو ایک "تھری سیکشن" بصری اثر پیدا کرتے ہیں۔ یہ سمجھا جاتا ہے کہ نئی کار کی باڈی کی لمبائی 4.7 میٹر کے قریب ہے اور وہیل بیس 2800 ملی میٹر ہے۔
طاقت کے لحاظ سے، Jietu Shanhai T1 Chery Kunpeng سپر ہائبرڈ C-DM ٹیکنالوجی پر مبنی ہو سکتا ہے، Chery کے 1.5TGDI ہائبرڈ اسپیشل انجن سے لیس، اور 1DHT گیئر باکس سے مماثل ہے۔ گاڑی کے لانچ ہونے کے بعد ہم نئی کار کے بارے میں مزید خبروں کی اطلاع دیں گے۔ ،دیکھتے رہنا.