نئی توانائی کی گاڑیوں کو بنیادی طور پر خالص الیکٹرک گاڑیوں، اسٹریچ الیکٹرک گاڑیاں، ہائبرڈ گاڑیاں، فیول سیل الیکٹرک وہیکلز، ہائیڈروجن سے چلنے والی گاڑیاں اور دیگر نئی توانائی کی گاڑیوں میں تقسیم کیا گیا ہے:
1. آئیے پہلے خالص الیکٹرک کاروں کے بارے میں بات کرتے ہیں، اگر بیٹری شروع ہوسکتی ہے تو یہ نسبتاً تنہا ہے۔ لہذا اگر یہ چارج کیا جا سکتا ہے، تو یہ اسے مکمل طور پر چارج کر سکتا ہے. یقیناً یہ خرابی بھی نسبتاً واضح ہے۔ بیٹری کی گنجائش محدود ہے اور چلنے کے راستے کو زیادہ دیر تک برقرار نہیں رکھا جا سکتا، اور یہ بیٹری عموماً زیادہ مہنگی ہوتی ہے۔
2. ایک توسیعی الیکٹرک گاڑی سے مراد وہ گاڑی ہے جس میں دو یا دو سے زیادہ الگ الگ ڈرائیور ہوتے ہیں جو بیک وقت چل سکتے ہیں۔ اس کا فائدہ یہ ہے کہ یہ خالص الیکٹرک گاڑیوں سے مختلف ہے۔ چونکہ اندرونی دہن کے انجن مستحکم ہیں، بیٹریاں چارج کی جا سکتی ہیں، اس لیے جو سواری سفر کر سکتی ہے وہ روایتی کاروں کی طرح ہے۔ تاہم، چونکہ یہ نظام نسبتاً پیچیدہ ہے، اگر اسے طویل عرصے تک چلایا جائے تو ایندھن کی کارکردگی کا اثر واضح نہیں ہوتا ہے۔
3. فیول سیل الیکٹرک گاڑیاں ہائیڈروجن اور آکسیجن کے کیمیائی رد عمل کو برقی توانائی تک کیمیائی توانائی حاصل کرنے کے لیے استعمال کرتی ہیں، اس لیے یہ تقریباً صفر آلودگی کے اخراج کا احساس کرتی ہے۔ بہت سی ٹیکنالوجی پروڈکٹس یہی چاہتے ہیں، لیکن چونکہ ایندھن کے خلیات کی قیمت بہت زیادہ ہے، اس لیے اسے اب بھی کاروباری اداروں کے ذریعہ شاذ و نادر ہی استعمال کیا جاتا ہے۔