غیر ملکی میڈیا آؤٹ لیٹ InsideEVs کے مطابق بہت سے امریکی الیکٹرک کاروں میں دلچسپی ظاہر کر رہے ہیں۔
کنزیومر رپورٹس کے ایک سروے سے پتا چلا ہے کہ نصف امریکیوں نے اگلی بار کار ڈیلرشپ پر جانے پر الیکٹرک گاڑیوں کی آزمائش میں دلچسپی ظاہر کی۔ مزید 13٪ "غیر یقینی" تھے، جبکہ 37٪ نے کہا کہ وہ الیکٹرک کاروں کی آزمائش میں دلچسپی نہیں رکھتے تھے۔
یہ نتائج اس بات کو تقویت دیتے ہیں جو سمجھا گیا ہے: جب کہ الیکٹرک کاروں کی فروخت پہلے کے مقابلے میں سست رفتار سے بڑھ رہی ہے، یہ صرف ٹیکنالوجی کو مسترد کرنے کی وجہ سے نہیں ہے۔ بہت سے لوگوں کو چارجنگ انفراسٹرکچر، بیٹری کی زندگی اور قیمت کے بارے میں درست خدشات ہیں، لیکن وہ الیکٹرک کاروں کے خیال کے لیے کھلے رہتے ہیں۔
صارفین کی رپورٹوں میں بتایا گیا ہے کہ ٹیسٹ ڈرائیونگ لوگوں کو الیکٹرک گاڑیاں خریدنے پر آمادہ کرنے کا ایک طاقتور ذریعہ ہو سکتا ہے۔ ان کی پچھلی تحقیق اس بات کی نشاندہی کرتی ہے کہ لوگ الیکٹرک کاروں کے بارے میں جتنا زیادہ تجربہ رکھتے ہیں، ان کے خریدنے کا امکان اتنا ہی زیادہ ہوتا ہے۔ مزید برآں، دیگر مطالعات سے پتہ چلتا ہے کہ ایک بار جب لوگ اپنی پہلی الیکٹرک گاڑی خریدتے ہیں، تو وہ اکثر ٹیکنالوجی کے وفادار ہو جاتے ہیں اور شاذ و نادر ہی ایندھن سے چلنے والی کاروں کی طرف لوٹتے ہیں۔
تاہم، تنظیم کا سروے الیکٹرک گاڑیوں میں دلچسپی کو حقیقی فروخت میں تبدیل کرنے میں ایک اہم رکاوٹ کو نمایاں کرتا ہے: کار ڈیلرز۔ بہت سے ڈیلرشپ الیکٹرک کاریں فروخت کرنے کے خواہشمند نہیں ہیں، کچھ کا خیال ہے کہ خریداروں کو الیکٹرک آپشنز کا انتخاب کرنے پر راضی کرنا ان کی ذمہ داری نہیں ہے۔ نتیجتاً، صارفین اکثر اپنی خریداریوں کے بارے میں غلط یا ناکافی معلومات حاصل کرتے ہیں۔
جواب دہندگان میں سے جنہوں نے حال ہی میں ہائبرڈ، پلگ ان ہائبرڈ، یا مکمل طور پر الیکٹرک گاڑی کی تلاش میں ڈیلرشپ کا دورہ کیا، 20% ان کو موصول ہونے والی معلومات سے غیر مطمئن تھے۔ دریں اثنا، 46٪ نے کچھ حد تک مطمئن ہونے کی اطلاع دی، اور 28٪ نے اشارہ کیا کہ وہ بہت مطمئن ہیں۔ صارفین کی رپورٹیں اس بات پر زور دیتی ہیں کہ اس علاقے میں "بہتری کی گنجائش" موجود ہے۔
"انرجی گاڑیوں کی نئی اقسام میں صارفین کی دلچسپی برقرار ہے، لیکن بہت سے صارفین کے پاس اب بھی بے شمار سوالات ہیں۔ انہیں آٹو مارکیٹ میں تیز رفتار تکنیکی تبدیلیوں کو نیویگیٹ کرنے کے لیے مدد کی ضرورت ہے،" کرس ہارٹو نے کہا، نقل و حمل اور توانائی کے لیے غیر منفعتی کے سینئر پالیسی تجزیہ کار۔
نئی توانائی والی گاڑیوں میں دلچسپی رکھنے والے صارفین خاص طور پر بیٹری لائف (53%)، ملکیت کی لاگت (52%)، اصل حد (47%)، اور ٹیکس مراعات (45%) کے بارے میں فکر مند ہیں۔