AITO M 7 2026 bev
اگلے - جنریشن ایٹو ایم 7 کے طور پر ، 2026 ماڈل بورڈ میں تیزی سے اپ گریڈ لاتا ہے ، جس سے گاڑی کی مسابقت کو نمایاں طور پر بہتر بنایا جاتا ہے۔
بیرونی ڈیزائن
ڈیزائن میں یہ اپناتا ہےایٹوکی تازہ ترین خاندانی زبان اور ضعف کے ساتھ سیدھ میں ہےایٹو ایم 8: مکمل - چوڑائی کی قیادت میں چلنے والی روشنی کے ساتھ جوڑا بنا ہوا فلیٹڈ ہیڈ لیمپ یونٹ فوری طور پر پہچان کو فروغ دیتے ہیں ، جبکہ ٹریپیزائڈیل لوئر ایئر انلیٹس کے ساتھ ایک بند فرنٹ فاسیا ایک نئی-} توانائی کی گاڑی کی خصوصیات کو متوازن کرتا ہے جس کی موجودگی کے ساتھ۔

جسمانی سلہوٹ سخت اور مسلط ہے ، جس میں کرکرا لائنیں ہیں جو ایک پٹھوں کے موقف کو پہنچاتی ہیں - ایک آہستہ سے آرچڈ چھت بڑے ایس یو وی کی عام طور پر بلکیت کو نرم کرتی ہے ، اور مکمل - چوڑائی کی بیلٹ لائن پلس سائیڈ کی طرف سے ایک ساتھ مل کر ، سکرٹ کو بہتر بناتا ہے۔ سیمی - پوشیدہ دروازے کے ہینڈلز ایک ٹیک ٹچ شامل کرتے ہیں ، اور چار اختیاری پہیے ڈیزائن ذاتی نوعیت کی ضروریات کو پورا کرتے ہیں۔ طول و عرض کی اپ گریڈ کافی ہیں: مجموعی لمبائی بڑھتی ہے5080 ملی میٹر(+60 ملی میٹر) اور وہیل بیس کے ذریعہ بڑھایا گیا ہے210 ملی میٹرto3030 ملی میٹر، مادی طور پر داخلہ کی عملیتا کو بہتر بنانا۔

عقب بھی اتنا ہی حیرت انگیز ہے: ایک بڑی چھت کا بگاڑنے والا جس میں اونچی - ماونٹڈ بریک لائٹ کھیلوں پر زور دیتا ہے۔ سگریٹ نوشی مکمل - چوڑائی ٹیل لائٹس فلیٹ اور بہتر ہیں جبکہ عقبی کی افقی بصری موجودگی کو وسیع کرتے ہوئے۔ ایک ریسیسڈ ٹراپیزائڈیل لائسنس - پلیٹ رسیس گہرائی میں اضافہ کرتی ہے۔ اور نچلے بمپر کے پار ایک مکمل - چوڑائی کروم ٹرم ایک بہتر لہجہ جوڑتا ہے۔ مجموعی طور پر عقبی ڈیزائن صاف ہے لیکن تفصیل سے مالا مال ہے۔

اندر ،
انٹیلیجنس اور عیش و آرام کے ہاتھ میں جانا: الف16.1 انچسنٹرل ٹچ اسکرین اور ایک مسافر تفریحی اسکرین ایک دوہری - اسکرین لے آؤٹ کی تشکیل کرتی ہے ، جبکہ ڈرائیور ڈیجیٹل آلہ کلسٹر سے فائدہ اٹھاتا ہے اورar - hud- ملٹی - اسکرین بات چیت مختلف منظرناموں میں ڈھل جاتی ہے۔ لکڑی کے ٹرم پریمیم کے احساس کو بلند کرتا ہے۔ ڈرائیور کی صفر - کشش ثقل کی نشست ایک خاص بات ہے ، جو طاقت - ایڈجسٹ اسٹیئرنگ وہیل کے ساتھ منسلک ہوتی ہے اور ایک {- کو قریب سے -} فاصلاتی سکون کے ل flat فلیٹ پوزیشن کے قریب {- کو ٹچ ری لائن کو چالو کرتی ہے۔




سامان فراخدلی ہے:
صفر - کشش ثقل ڈرائیور کی نشست ، اے آر - HUD ، جہاز پر ریفریجریٹر اور ریئر انٹرٹینمنٹ اسکرینیں سفر کے تجربے کو بڑھانے کے لئے دستیاب ہیں۔ ڈرائیور کی مدد ایک بنیادی طاقت ہے: ہارڈ ویئر میں شامل ہوتا ہے192 لائن چھت کا لیدر، ایک عقبی اونچائی - صحت سے متعلق ٹھوس - ریاست لیدر ،12 الٹراسونک سینسر, 5 4 d ملی میٹر - لہر ریڈاراور11 کیمرے. اس مضبوط ہارڈ ویئر سویٹ کی حمایت یافتہ ،ہواوے اشتہارات 4زیادہ عین مطابق اور محفوظ ذہین ڈرائیونگ فراہم کرتا ہے۔
پاور ٹرین پر ،
بی ای وی مختلف قسم ایک پر بنایا گیا ہے800Vاعلی - وولٹیج پلیٹ فارم اور 2WD اور AWD اختیارات میں پیش کیا گیا: 2WD ماڈل کی ڈرائیو موٹر فراہم کرتی ہے227 کلو واٹ، جبکہ AWD مختلف قسم کے جوڑے a160 کلو واٹایک کے ساتھ فرنٹ موٹر227 کلو واٹمشترکہ کے لئے پیچھے والی موٹر387 کلو واٹ، کی تیز رفتار کے ساتھ200 کلومیٹر فی گھنٹہ. سی ایل ٹی سی کی حد ہے710 کلومیٹر(2WD) اور660 کلومیٹر(AWD) ، مؤثر طریقے سے رینج اضطراب کو کم کرنا۔

چیسیس ٹیوننگ بھی اتنی ہی ترقی یافتہ ہے:
گاڑی ایک مکمل - مخصوص استعمال کرتی ہےہواوے ٹولنگایلومینیم ڈبل - وشبون فرنٹ معطلی اور پانچ - لنک آزاد عقبی معطلی کے ساتھ پلیٹ فارم ؛ اعلی - ٹرم ماڈل بند دوہری - چیمبر ایئر معطلی کے ساتھ شامل کریں5 سطح کی اونچائی ایڈجسٹمنٹ۔


اضافی خصوصیات میں ذہین گاڑی - باڈی کوآرڈینیشن کنٹرول شامل ہے ،روڈ پیش نظارہ 2.0, پری - وکرکونے کی توقع ،موشن بیماری سے نجات 2.0، اور ڈرائیونگ کے منظرناموں کو بہتر بنانے کے لئے ایک آف - روڈ ریکوری موڈ ؛ نیا "اللو" اسٹیئرنگ سسٹم رداس کو تبدیل کرنے میں کمی کرتا ہے5.7 m، شہری تدبیر کو بہت بہتر بنانا۔
AITO M7 چشمی
| پیرامیٹرز | AITO M 7 2026 bev زیادہ سے زیادہ 5-سیٹر | AITO M 7 2026 bev زیادہ سے زیادہ 6-سیٹر | AITO M 7 2026 BEV میکس 5 سیٹر AWD | AITO M 7 2026 bev زیادہ سے زیادہ 6 سیٹر AWD | AITO M 7 2026 BEV الٹرا 5 سیٹر AWD | AITO M 7 2026 Bev الٹرا 6 سیٹر AWD |
| Exw قیمت ($) | 46499 | 49299 | 49299 | 52099 | 52099 | 54899 |
| سطح | وسط - سے - بڑے ایس یو وی | وسط - سے - بڑے ایس یو وی | وسط - سے - بڑے ایس یو وی | وسط - سے - بڑے ایس یو وی | وسط - سے - بڑے ایس یو وی | وسط - سے - بڑے ایس یو وی |
| توانائی کی قسم | خالص برقی | خالص برقی | خالص برقی | خالص برقی | خالص برقی | خالص برقی |
| ریلیز کی تاریخ | 2025.09 | 2025.09 | 2025.09 | 2025.09 | 2025.09 | 2025.09 |
| خالص الیکٹرک رینج (کلومیٹر) سی ایل ٹی سی | 710 | 710 | 660 | 660 | 635 | 635 |
| زیادہ سے زیادہ طاقت (کلو واٹ) | 227 (309ps) | 227 (309ps) | 387 (526ps) | 387 (526ps) | 387 (526ps) | 387 (526ps) |
| زیادہ سے زیادہ ٹارک (این ایم) | 320 | 320 | 597 | 597 | 597 | 597 |
| منتقلی | الیکٹرک گاڑی سنگل - اسپیڈ ٹرانسمیشن | الیکٹرک گاڑی سنگل - اسپیڈ ٹرانسمیشن | الیکٹرک گاڑی سنگل - اسپیڈ ٹرانسمیشن | الیکٹرک گاڑی سنگل - اسپیڈ ٹرانسمیشن | الیکٹرک گاڑی سنگل - اسپیڈ ٹرانسمیشن | الیکٹرک گاڑی سنگل - اسپیڈ ٹرانسمیشن |
| ایل (ملی میٹر) ایکس ڈبلیو (ملی میٹر) ایکس ایچ (ملی میٹر) | 5080x1999x1780 | 5080x1999x1780 | 5080x1999x1780 | 5080x1999x1780 | 5080x1999x1780 | 5080x1999x1780 |
| جسم کی ساخت | 5 دروازہ ، 5 سیٹر ایس یو وی | 5 دروازہ ، 6 سیٹر ایس یو وی | 5 دروازہ ، 5 سیٹر ایس یو وی | 5 دروازہ ، 6 سیٹر ایس یو وی | 5 دروازہ ، 5 سیٹر ایس یو وی | 5 دروازہ ، 6 سیٹر ایس یو وی |
| زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر/گھنٹہ) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| سرکاری 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ ایکسلریشن ٹائم (زبانیں) | 7.8 | 7.8 | 4.7 | 4.7 | 4.7 | 4.7 |
| بجلی کی کھپت فی 100 کلومیٹر (کلو واٹ/100 کلومیٹر) | 15.7 | 15.7 | 16.9 | 16.9 | 17.4 | 17.4 |
| وہیل بیس (ملی میٹر) | 3030 | 3030 | 3030 | 3030 | 3030 | 3030 |
| وزن (کلوگرام) | 2530 | 2530 | 2635 | 2635 | 2635 | 2635 |
| مکمل بوجھ ماس (کلوگرام) | 3025 | 3025 | 3130 | 3130 | 3130 | 3130 |
| ایندھن کے ٹینک کی گنجائش (ایل) | - | - | - | - | - | - |
| موٹر | خالص الیکٹرک 309 ہارس پاور | خالص الیکٹرک 309 ہارس پاور | خالص الیکٹرک 526 ہارس پاور | خالص الیکٹرک 526 ہارس پاور | خالص الیکٹرک 526 ہارس پاور | خالص الیکٹرک 526 ہارس پاور |
| کل موٹر پاور (کلو واٹ) | 227 | 227 | 387 | 387 | 387 | 387 |
| کل موٹر ہارس پاور (PS) | 309 | 309 | 526 | 526 | 526 | 526 |
| موٹر کا کل ٹارک (n · m) | 320 | 320 | 597 | 597 | 597 | 597 |
| فرنٹ موٹر کی زیادہ سے زیادہ طاقت (کلو واٹ) | - | - | 160 | 160 | 160 | 160 |
| فرنٹ موٹر کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (n · m) | - | - | 277 | 277 | 277 | 277 |
| پیچھے والی موٹر (کلو واٹ) کی زیادہ سے زیادہ طاقت | 227 | 227 | 227 | 227 | 227 | 227 |
| پیچھے والی موٹر کا زیادہ سے زیادہ ٹارک (n · m) | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 | 320 |
| بیٹری کی قسم | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری | ٹرنری لتیم بیٹری |
| بیٹری کی گنجائش (کلو واٹ) | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| ڈرائیو موڈ | ریئر - انجن ، پیچھے - پہیے کی ڈرائیو | ریئر - انجن ، پیچھے - پہیے کی ڈرائیو | دوہری - موٹر فور - پہیے کی ڈرائیو | دوہری - موٹر فور - پہیے کی ڈرائیو | دوہری - موٹر فور - پہیے کی ڈرائیو | دوہری - موٹر فور - پہیے کی ڈرائیو |
| فرنٹ معطلی کی قسم | ڈبل خواہش بون آزاد معطلی | ڈبل خواہش بون آزاد معطلی | ڈبل خواہش بون آزاد معطلی | ڈبل خواہش بون آزاد معطلی | ڈبل خواہش بون آزاد معطلی | ڈبل خواہش بون آزاد معطلی |
| عقبی معطلی کی قسم | ملٹی - لنک آزاد معطلی | ملٹی - لنک آزاد معطلی | ملٹی - لنک آزاد معطلی | ملٹی - لنک آزاد معطلی | ملٹی - لنک آزاد معطلی | ملٹی - لنک آزاد معطلی |
| فرنٹ ٹائر کا سائز | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 | 255/50 R20 |
| عقبی ٹائر کا سائز | 275/50 R20 | 275/50 R20 | 275/50 R20 | 275/50 R20 | 275/50 R20 | 275/50 R20 |
| پارک ریڈار | آگے | آگے | آگے | آگے | آگے | آگے |
| واپس | واپس | واپس | واپس | واپس | واپس | |
| ڈرائیونگ امداد کی تصاویر | الٹ امیج | الٹ امیج | الٹ امیج | الٹ امیج | الٹ امیج | الٹ امیج |
| 360 ڈگری پینورامک تصاویر | 360 ڈگری پینورامک تصاویر | 360 ڈگری پینورامک تصاویر | 360 ڈگری پینورامک تصاویر | 360 ڈگری پینورامک تصاویر | 360 ڈگری پینورامک تصاویر | |
| شفاف تصاویر | شفاف تصاویر | شفاف تصاویر | شفاف تصاویر | شفاف تصاویر | شفاف تصاویر | |
| گاڑی کی طرف بلائنڈ اسپاٹ امیج | گاڑی کی طرف بلائنڈ اسپاٹ امیج | گاڑی کی طرف بلائنڈ اسپاٹ امیج | گاڑی کی طرف بلائنڈ اسپاٹ امیج | گاڑی کی طرف بلائنڈ اسپاٹ امیج | گاڑی کی طرف بلائنڈ اسپاٹ امیج | |
| کروز سسٹم | کروز کنٹرول | کروز کنٹرول | کروز کنٹرول | کروز کنٹرول | کروز کنٹرول | کروز کنٹرول |
| انکولی کروز کنٹرول | انکولی کروز کنٹرول | انکولی کروز کنٹرول | انکولی کروز کنٹرول | انکولی کروز کنٹرول | انکولی کروز کنٹرول | |
| مکمل - اسپیڈ انکولی کروز کنٹرول | مکمل - اسپیڈ انکولی کروز کنٹرول | مکمل - اسپیڈ انکولی کروز کنٹرول | مکمل - اسپیڈ انکولی کروز کنٹرول | مکمل - اسپیڈ انکولی کروز کنٹرول | مکمل - اسپیڈ انکولی کروز کنٹرول | |
| ڈرائیونگ کی سطح کی مدد کی | سطح 2 | سطح 2 | سطح 2 | سطح 2 | سطح 2 | سطح 2 |
| سن روف | منقسم غیر - اوپن ایبل پینورامک سن روف | منقسم غیر - اوپن ایبل پینورامک سن روف | منقسم غیر - اوپن ایبل پینورامک سن روف | منقسم غیر - اوپن ایبل پینورامک سن روف | منقسم غیر - اوپن ایبل پینورامک سن روف | منقسم غیر - اوپن ایبل پینورامک سن روف |
| اسٹیئرنگ وہیل مواد | حقیقی چمڑے | حقیقی چمڑے | حقیقی چمڑے | حقیقی چمڑے | حقیقی چمڑے | حقیقی چمڑے |
| اسٹیئرنگ وہیل فنکشن | ملٹی - فنکشن کنٹرول | ملٹی - فنکشن کنٹرول | ملٹی - فنکشن کنٹرول | ملٹی - فنکشن کنٹرول | ملٹی - فنکشن کنٹرول | ملٹی - فنکشن کنٹرول |
| حرارتی | حرارتی | حرارتی | حرارتی | حرارتی | حرارتی | |
| یادداشت | یادداشت | یادداشت | یادداشت | یادداشت | یادداشت | |
| فرنٹ سیٹ فنکشن | حرارتی | حرارتی | حرارتی | حرارتی | حرارتی | حرارتی |
| وینٹیلیشن | وینٹیلیشن | وینٹیلیشن | وینٹیلیشن | وینٹیلیشن | وینٹیلیشن | |
| یادداشت | یادداشت | یادداشت | یادداشت | یادداشت | یادداشت | |
| مساج | مساج | مساج | مساج | مساج | مساج | |
| دوسری صف کی نشست کا فنکشن | حرارتی | حرارتی | حرارتی | حرارتی | حرارتی | حرارتی |
| وینٹیلیشن | وینٹیلیشن | وینٹیلیشن | وینٹیلیشن | وینٹیلیشن | وینٹیلیشن | |
| مساج | مساج | مساج | مساج | مساج | مساج | |
| تیسری صف کی نشست کے افعال | - | - | - | - | - | - |
دوسرے AITO ماڈل
ڈاؤن لوڈ، اتارنا ٹیگ: AITO M 7 2026 Bev ، چائنا Aito M 7 2026 Bev سپلائر





