جاپان کی کئی کار کمپنیوں نے قوانین کی خلاف ورزی کی، حکومت نے کچھ ماڈلز کی کھیپ معطل کر دی۔
جاپان کی اراضی، انفراسٹرکچر، ٹرانسپورٹ اور سیاحت کی وزارت (ایم ایل آئی ٹی) کے مطابق، جس نے 3 جون کو ایک خبر جاری کی، ایم ایل آئی ٹی نے کل 85 آٹوموبائل پروڈکشن کمپنیوں کو اس بات کی تحقیقات کرنے کی ہدایت کی کہ آیا اس طرح کے حالات کے پیش نظر ایسے ہی حالات ہیں۔ ڈائی ہاٹسو انڈسٹریز اور جاپان میں دیگر کمپنیوں کے ذریعہ آٹوموبائلز اور انجنوں کی بڑے پیمانے پر پیداوار کے لیے درکار ماڈل سرٹیفیکیشن حاصل کرنے کے عمل میں بے ضابطگیاں۔ مئی کے آخر تک ٹویوٹا، مزدا، یاماہا انجن، ہونڈا ٹیکنو ریسرچ انڈسٹریز اور سوزوکی، گاڑیوں کی کارکردگی کی جانچ میں کل پانچ کمپنیوں اور نامناسب رویے کے دیگر پہلوؤں پر۔
زمین، انفراسٹرکچر، ٹرانسپورٹ اور سیاحت کی وزارت نے کہا کہ اس نے ٹویوٹا، مزدا اور یاماہا موٹر کو ہدایت کی ہے کہ وہ اپنی تیار کردہ کچھ آٹوموبائل اور موٹر سائیکلوں کی ترسیل معطل کر دیں، اور متعلقہ کمپنیوں سے کہا ہے کہ وہ صارفین کو تفصیلی وضاحت فراہم کریں۔ مستقبل میں، یہ سائٹ پر ہونے والے معائنہ اور متعلقہ نتائج کو مدنظر رکھے گا، اور متعلقہ ضوابط کی بنیاد پر ان کے ساتھ سنجیدگی سے نمٹے گا۔
حالیہ برسوں میں، جاپان کی مینوفیکچرنگ انڈسٹری میں متعدد کوالٹی اسکینڈلز سامنے آئے ہیں، جن میں آٹوموبائل، اسٹیل، اور کیمیکل جیسے بہت سے شعبے شامل ہیں۔ ٹویوٹا، مثال کے طور پر، گزشتہ سال سے پہلے، اس کی ذیلی کمپنی ہینو موٹرز، مکمل ملکیتی ذیلی کمپنی ڈائی ہاٹسو انڈسٹریز وغیرہ بھی مصنوعات کی جانچ کی خلاف ورزیوں میں بے نقاب ہوئی ہیں، جس سے ٹویوٹا کی برانڈ امیج پر ایک بار پھر منفی اثر پڑا ہے۔
ٹویوٹا موٹر نے آج اعلان کیا کہ اس نے اس سال 26 جنوری کو ماڈل سرٹیفیکیشن کے لیے اپنی درخواست کی تحقیقات کیں، جیسا کہ جاپان کی زمین، انفراسٹرکچر، ٹرانسپورٹ اور سیاحت کی وزارت نے ہدایت کی تھی۔ جب کہ تحقیقات ابھی جاری ہیں، سات ماڈلز (بشمول کچھ ماڈلز جو 2014 سے بند کر دیے گئے ہیں) کے ٹیسٹ کے طریقے تھے جو حکومتی معیارات کے مطابق نہیں تھے، جس کی اطلاع کمپنی نے 31 مئی کو وزارت لینڈ، انفراسٹرکچر، ٹرانسپورٹ اور سیاحت کو دی۔
زیر بحث ماڈل کے سرٹیفیکیشن کے لیے درخواست میں تین پروڈکشن ماڈلز (کرولا فیلڈر/اکسیو اور YARiS کراس) پر پیدل چلنے والوں اور مکینوں کے تحفظ کے ٹیسٹ سے ناکافی ڈیٹا کے ساتھ ساتھ چار بند شدہ ماڈلز پر کریش ٹیسٹ اور دیگر ٹیسٹ کے طریقوں میں غلطیاں شامل ہیں۔ (Crown, SIENTA, IS اور RX)۔
اپنے اعلان میں، ٹویوٹا نے معافی مانگی اور کہا کہ زیر بحث گاڑیوں کی اندرونی طور پر مکمل تصدیق کی گئی تھی اور کارکردگی کا کوئی مسئلہ نہیں تھا جس سے قوانین اور ضوابط کی خلاف ورزی ہوئی ہو۔ اس لیے متاثرہ گاڑیوں کا استعمال روکنے کی ضرورت نہیں ہے، لیکن فی الحال جاپان میں تیار کیے جانے والے تین ماڈلز کی ترسیل اور فروخت کو فوری طور پر عارضی طور پر روک دیا جائے گا۔