رپورٹس بتاتی ہیں کہ جرمن آٹو موٹیو انڈسٹری نے چینی الیکٹرک گاڑیوں پر یورپی یونین کے ٹیرف کی مذمت کرتے ہوئے اسے جرمن آٹوموٹیو سیکٹر کے لیے ایک اور شدید دھچکا قرار دیا ہے۔
جرمن ایسوسی ایشن آف آٹو موٹیو انڈسٹری کے صدر ہلڈگارڈ میولر نے چین سے درآمد کی جانے والی الیکٹرک گاڑیوں پر یورپی یونین کے محصولات کی سختی سے مخالفت کرتے ہوئے ایک بیان جاری کیا۔ اس نے دلیل دی کہ یہ اقدام عالمی آزاد تجارت کے لیے ایک دھچکے کی نمائندگی کرتا ہے اور یورپ کی خوشحالی، روزگار اور اقتصادی ترقی پر منفی اثر ڈالتا ہے۔ مولر نے خبردار کیا کہ یہ فیصلہ تجارتی تنازعات کو بڑھا سکتا ہے، بالآخر پوری صنعت کو نقصان پہنچ سکتا ہے۔
نتیجے کے طور پر، جرمنی نے اکتوبر کے اوائل میں چینی الیکٹرک گاڑیوں پر یورپی یونین کے مجوزہ ٹیرف کے خلاف ووٹ دیا۔ جرمن آٹوموٹو انڈسٹری، جو قومی معیشت میں تقریباً 5 فیصد کا حصہ ڈالتی ہے، پہلے ہی یورپ اور چین میں کمزور مانگ کے ساتھ جدوجہد کر رہی ہے۔
مولر نے اس بات پر زور دیا کہ تجارتی تنازعات کو بات چیت کے ذریعے حل کیا جانا چاہیے۔ انہوں نے حکومتوں پر زور دیا کہ وہ ایک صنعت کار اور برآمد کنندہ کے طور پر جرمنی کی بین الاقوامی مسابقت کو بڑھانے، مارکیٹ کے تنوع کو فروغ دینے، اور جدت کی حوصلہ افزائی کرنے کے لیے اقدامات کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ جرمنی عالمی سطح پر فعال رہے۔
مولر نے اس بات کی بھی نشاندہی کی کہ ٹیرف عائد کرنے سے کاریں خریدنے والے صارفین کے لیے براہ راست زیادہ لاگت آئے گی، جو الیکٹرک گاڑیوں کو اپنانے میں رکاوٹ بن سکتی ہے۔ انہوں نے تمام فریقوں سے مذاکرات کو کھلا رکھنے اور عالمی تجارتی تنظیم کے فریم ورک کے اندر بات چیت کے ذریعے اضافی محصولات کو ختم کرنے کی کوشش کرنے کا مطالبہ کیا۔
جرمن سینٹر فار آٹو موٹیو ریسرچ کے ڈائریکٹر فرڈینینڈ ڈیوڈن ہوفر نے نوٹ کیا کہ جرمن الیکٹرک گاڑیوں کو چینی مارکیٹ میں اہم چیلنجز کا سامنا ہے۔ انہوں نے اس بات پر زور دیا کہ حکمت عملی یہ ہونی چاہیے کہ چین میں الیکٹرک گاڑیاں تیار کی جائیں۔ تاہم، ہائی ٹیرف اب جرمن آٹوموٹیو انڈسٹری کے لیے ضروری پیمانے کی معیشتوں کو کمزور کر رہے ہیں۔
ناقدین کا کہنا ہے کہ یورپی یونین کے ٹیرف مصنوعی طور پر الیکٹرک گاڑیوں کی قیمتوں میں اضافہ کرتے ہیں، جو پہلے ہی ایندھن والی گاڑیوں سے زیادہ مہنگی ہیں، قیمت کے حساس صارفین کی حوصلہ شکنی کرتے ہیں۔ یہ یورپی ممالک کے لیے آب و ہوا کے اہداف کو حاصل کرنا مزید مشکل بنا سکتا ہے، اور وہ کار ساز جو الیکٹرک گاڑیوں کی فروخت کے اہداف کو پورا کرنے میں ناکام رہتے ہیں انہیں کاربن کے اخراج کے جرمانے کا سامنا کرنا پڑ سکتا ہے۔
Dudenhoeffer نے یہ بھی خبردار کیا کہ چین یورپ سے درآمد کی جانے والی روایتی ایندھن والی گاڑیوں پر محصولات لگا کر جوابی کارروائی کر سکتا ہے، جس سے جرمن کار ساز اداروں کو بڑا دھچکا لگے گا۔
جرمن فیڈرل ایسوسی ایشن فار اکنامک ڈویلپمنٹ اینڈ فارن ٹریڈ کے چیئرمین مائیکل شومن نے ژنہوا نیوز ایجنسی کو انٹرویو دیتے ہوئے کہا کہ وہ چین کو برآمد کی جانے والی الیکٹرک گاڑیوں پر تعزیری محصولات کی مخالفت کرتے ہوئے کہتے ہیں کہ یہ یورپی شہریوں کے مفاد میں نہیں ہے۔ انہوں نے نوٹ کیا کہ بجلی کاری موسمیاتی تبدیلیوں کا مقابلہ کرنے کا سنگ بنیاد ہے اور اس کی حمایت اور حوصلہ افزائی کی جانی چاہیے۔
جرمن وزارت اقتصادیات کے ترجمان نے اشارہ کیا کہ جرمنی یورپی یونین اور چین کے درمیان جاری مذاکرات کی حمایت کرتا ہے اور سفارت کاری کے ذریعے تجارتی تناؤ کو کم کرنے کی امید کرتا ہے۔ جرمنی اپنی مارکیٹ کو کھلا رکھنے کے لیے پرعزم ہے اور ایک معروف عالمی معیشت کے طور پر عالمی رابطے پر انحصار کرتا ہے۔
برلن برانڈنبرگ آٹوموٹیو سپلائرز ایسوسی ایشن کے بین الاقوامی شعبے کے سربراہ مائیکل بوس نے کہا کہ یورپی یونین کا فیصلہ تجارتی تنازعات کو بڑھاتا ہے اور بالآخر عالمی آزاد تجارت کو نقصان پہنچے گا۔ انہوں نے مزید کہا کہ یہ نقطہ نظر یورپی آٹو موٹیو انڈسٹری کو درپیش اسٹریٹجک اور ساختی مسائل کو حل نہیں کرے گا اور جرمنی اور یورپ میں الیکٹرک گاڑیوں کے فروغ میں رکاوٹ بنے گا، جس سے کاربن میں کمی کے اہداف کے حصول کو خطرہ لاحق ہو گا۔
سلوواکی وزیر اعظم رابرٹ فیکو نے چین کے ساتھ تجارتی جنگ کی مخالفت کا اظہار کرتے ہوئے کہا کہ چینی الیکٹرک گاڑیوں پر ٹیکس لگانا غیر دانشمندانہ ہوگا کیونکہ اس سے خود یورپ کو شدید نقصان پہنچے گا۔ انہوں نے نشاندہی کی کہ چین کی الیکٹرک گاڑیاں یورپ سے آگے ہیں، اور چینی جدید پیداواری صلاحیت یورپی پیداواری صلاحیت کو بہتر بنانے میں مدد کر سکتی ہے۔
آسٹریا کے آٹو موٹیو ماہر فرٹز اندرا نے کہا کہ چینی الیکٹرک گاڑیوں کو خارج کرنے کے لیے محصولات عائد کرنے سے یورپی کار سازوں کی حفاظت نہیں ہوگی اور نہ ہی چینی الیکٹرک گاڑیوں کی قیمت کا فائدہ ختم ہوگا۔
بلغاریہ کے وزیر اعظم کے خارجہ پالیسی کے سابق مشیر اور سلامتی کونسل کے سابق سیکرٹری بویان چکوف نے تبصرہ کیا کہ سبز تبدیلی کو فروغ دینے میں چین کی سرمایہ کاری دوسرے ممالک کے لیے ایک مثال ہے۔ انہوں نے دعویٰ کیا کہ چینی الیکٹرک گاڑیوں پر یورپی یونین کے ٹیرف سیاسی طور پر محرک ہیں، کیونکہ امریکہ چین کو اپنے اہم اقتصادی حریف کے طور پر دیکھتا ہے اور چین کے خلاف تجارتی جنگ میں یورپی یونین کو ایک آلے کے طور پر استعمال کرتا ہے۔
رومانیہ کے ماہر معاشیات آندرے راڈولیسکو نے ریمارکس دیے کہ سبز اور ڈیجیٹل معیشت میں منتقلی کے دوران چینی الیکٹرک گاڑیاں دنیا کے لیے ضروری ہیں۔ انہوں نے دلیل دی کہ کثیرالجہتی پر مبنی عالمگیریت ممالک کے لیے عالمی اقتصادی سائیکل میں ضم ہونے کا بہترین طریقہ ہے۔
اقوام متحدہ کی تجارت اور ترقی کی کانفرنس کے سینئر ماہر اقتصادیات لیانگ گویونگ نے کہا کہ چینی الیکٹرک گاڑیوں پر یورپی یونین کے محصولات دوسروں کے لیے نقصان دہ ہیں اور خود کے لیے فائدہ مند نہیں۔ سبز مصنوعات کے میدان میں حفاظتی اور پابندی والے تجارتی اقدامات درآمد کنندگان یا برآمد کنندگان کے معاشی مفادات سے ہم آہنگ نہیں ہوتے ہیں اور کم کاربن والی معیشت کی ترقی یا ماحولیاتی تبدیلی پر بین الاقوامی تعاون کو فروغ نہیں دیتے ہیں۔ یورپی یونین کے صارفین کو چینی الیکٹرک گاڑیوں کے لیے زیادہ قیمتوں کا سامنا کرنا پڑے گا، جس سے غیر ضروری نقصانات کا سامنا کرنا پڑے گا۔