BJ40 Blade Hero/Champion Edition 15 جولائی کو لانچ کیا جائے گا۔
ہمیں اہلکار سے معلوم ہوا کہ بیجنگ آف روڈ دو نئی گاڑیاں، نئی بیجنگ BJ40 رنگ ٹاور چیمپئن ایڈیشن اور نئی بیجنگ BJ40 Blade Hero Edition Crosser (ڈیزل پاور) 15 جولائی کو لانچ کرے گی۔ ان میں، نئی بیجنگ BJ40 Blade Hero ایڈیشن کراسر (ڈیزل پاور)، جو BJ40 سیریز میں P-کلاس ہے، اس کی قبل از فروخت قیمت US$29,500 ہے۔
نیا بیجنگ BJ40 رنگ ٹاور چیمپئن ایڈیشن BJ40 سیریز کی S-کلاس سے تعلق رکھتا ہے۔ یہ ان صارفین کے لیے تیار کیا گیا ہے جو آف روڈ کو ترجیح دیتے ہیں، اور کنفیگریشن کا تعلق گزرنے کے ساتھ زیادہ ہے۔ رنگ ٹاور چیمپیئن ایڈیشن کی لمبائی، چوڑائی اور اونچائی بالترتیب 4790/1940/1915 ملی میٹر ہے، اور وہیل بیس 2760 ملی میٹر ہے۔ چیسس فرنٹ ڈبل وِش بون انڈیپنڈنٹ سسپنشن اور پیچھے ملٹی لنک نان انڈیپنڈنٹ سسپنشن سٹرکچر سے لیس ہے۔ سٹی ہنٹر ورژن کے مقابلے میں، رنگ ٹاور چیمپیئن ایڈیشن کی معطلی کی اونچائی میں 20 ملی میٹر کا اضافہ کیا گیا ہے، اس لیے اپروچ اینگل، ڈیپارچر اینگل، اور طول بلد گزرنے والا زاویہ سٹی ہنٹر ورژن سے 1 ڈگری زیادہ ہے۔ گاڑی کی گراؤنڈ کلیئرنس 230 ملی میٹر ہے، ویڈنگ کی گہرائی 800 ملی میٹر تک پہنچ سکتی ہے، اور ویڈنگ ہوز کے لیے ایک انٹرفیس ہے۔
یہ بات قابل غور ہے کہ BJ40 کی پچھلی نسل کے مقابلے میں، نئے BJ40 Ring Tower Champion Edition کے تین ٹاپ پینلز کو تیزی سے ہٹا کر ٹرنک میں محفوظ کیا جا سکتا ہے۔ اس کے علاوہ، فرنٹ بار، وہیل ابرو اور دیگر پرزے سب کو فوری ریلیز کے ساتھ ڈیزائن کیا گیا ہے، جو مسابقتی سلاخوں، الائے وہیل ابرو وغیرہ کی تنصیب میں بہت سہولت فراہم کرتا ہے۔ بہت سے اینکر پوائنٹس بھی کار میں مخصوص ہیں تاکہ عام لوگوں کی تنصیب کی ضروریات کو پورا کیا جا سکے۔ آف روڈ آلات جیسے کہ مستقبل میں ہاتھ سے پکڑے جانے والے ریڈیو۔ اس کے علاوہ، کار میں 25-ٹن ٹوونگ قابلیت ہے۔
P-level Blade Hero ورژن نے پہلے پٹرول سے چلنے والا "Blade Hero Edition Climber" لانچ کیا ہے، جس کی قیمت US$26,700 ہے، اور ڈیزل سے چلنے والا "Crosser" جلد ہی لانچ کیا جائے گا۔ US$29,500 پر۔ P سطح ایک ترتیب ہے جو آرام کو مدنظر رکھتی ہے۔ نیا بیجنگ BJ40 Blade Hero Crosser BAIC Foton کے فراہم کردہ 2.0T ڈیزل انجن سے لیس ہوگا، جس کی زیادہ سے زیادہ طاقت 163 ہارس پاور اور 400 Nm کی چوٹی ٹارک ہوگی، جو کہ ایک 8- سپیڈ مینوئل ٹرانسمیشن کے ساتھ مماثل ہے، اور ایک زیادہ سے زیادہ رفتار 160 کلومیٹر فی گھنٹہ۔ چیسس کنفیگریشن کے لحاظ سے، پٹرول ورژن پارٹ ٹائم فور وہیل ڈرائیو استعمال کرتا ہے، اور ڈیزل ورژن کل وقتی فور وہیل ڈرائیو استعمال کرتا ہے۔
ذہین ڈرائیونگ سسٹم کے لحاظ سے، ڈیزل ورژن ایکٹیو سیفٹی وارننگ، اسٹینڈرڈ ایکٹیو بریکنگ، لین اسسٹ، لین کیپنگ، لین سینٹرنگ، ٹریفک سائن ریکگنیشن، سگنل لائٹ ریکگنیشن اور دیگر فنکشنز کو سپورٹ کرتا ہے، جبکہ پٹرول ورژن نہیں ہے اور نہ ہی منتخب کیا جا سکتا ہے۔ .
دیگر کنفیگریشنز کے لحاظ سے، ڈیزل ورژن میں 10 سپیکر ہیں، جو پٹرول ورژن سے دو زیادہ ہیں، اور مین اور کو پائلٹ سیٹوں کی برقی ایڈجسٹمنٹ کو سپورٹ کرتا ہے۔ پٹرول ورژن صرف شریک پائلٹ سیٹ کو دستی طور پر ایڈجسٹ کر سکتا ہے۔ ڈیزل ورژن کا آڈیو ANC ایکٹو شور کم کرنے کے فنکشن کو سپورٹ کرتا ہے اور یہ انکولی ہائی اور لو بیم سے لیس ہے، جو کہ وہ کنفیگریشن ہے جو پٹرول ورژن میں نہیں ہے۔